جدول وزن ورق رنگی و فرمول محاسبه دقیق مقاطع
محاسبه دقیق وزن ورق رنگی پیش از ثبت سفارش و آغاز عملیات اجرایی، مهمترین گام برای برآورد هزینههای نهایی پروژه، مدیریت بودجه و برنامهریزی لجستیکی در صنایع ساختوساز و تولیدی است. ورقهای گالوانیزه رنگی به دلیل دارا بودن لایههای محافظ روی (Zink) و پوششهای پلیمری و الکترواستاتیک، استانداردهای وزنی خاصی دارند که مستقیماً بر میزان مقاومت سازه، بار مرده ساختمان و در نهایت قیمت تمامشده تأثیر میگذارند.
در این مقاله از واحد مهندسی فروش فولاد شاهان، به صورت تخصصی و جامع به بررسی جداول وزنی، فرمولهای محاسبه دقیق، مقایسه وزن انواع فرمینگها (شیروانی، ذوزنقه، کرکره) و تاثیر وزن بر قیمت نهایی پرداختهایم.
آشنایی با ورق رنگی و ساختار لایههای آن
ورقهای رنگی (Prepainted Galvanized Steel)، در واقع همان مقاطع گالوانیزهای هستند که طی یک فرآیند پیوسته و اتوماتیک با لایهای از رنگهای کورهای (مانند پلیاستر، اپوکسی، پلیاورتان یا پلیوینیل کلراید) پوشش داده میشوند. ضخامت این پوشش رنگی معمولاً در سطح رویی ورق حدود ۲۰ تا ۲۵ میکرون و در سطح پشتی (Back Coat) حدود ۷ تا ۱۵ میکرون است.
این پوشش میکرونی، اگرچه به لحاظ ظاهری ضخامت چندانی ندارد، اما مقاومت فلز را در برابر خوردگی، رطوبت محیطی، بارشهای اسیدی و اشعه مخرب UV به شدت افزایش میدهد. ساختار چندلایه این مقاطع فولادی شامل فولاد پایه (سرد کار شده)، لایه گالوانیزه، لایه آمادهساز سطحی (کروماته)، پرایمر و در نهایت رنگ نهایی (Top Coat) است.
مهمترین کاربردهای ورق رنگی در صنعت
- صنایع ساختوساز: پوشش سقفهای شیروانی، ساخت نمای ساختمان، سقف کاذب، دیوارههای سوله، ویلا و آلاچیق.
- صنعت لوازم خانگی: تولید بدنه یخچال، ماشین لباسشویی، آبگرمکن، مایکروویو و اجاق گاز.
- صنعت حملونقل: ساخت کانتینرها، اتاقک خودروهای سنگین، کاروانها، سردخانههای سیار و کانکسهای کارگاهی.
- صنایع فلزی و دکوراتیو: تولید انواع کابینت، پارتیشنبندی فضاهای اداری، بدنه رایانه و تابلوهای برق صنعتی.
چرا وزن ورق رنگی مبنای قیمتگذاری است؟
یکی از مهمترین سوالاتی که خریداران در زمان استعلام قیمت با آن مواجه میشوند این است که چرا با وجود فروش ورقها به صورت متری یا برگی در خردهفروشیها، مبنای اصلی معاملات کلان، وزن ورق رنگی است؟
- استاندارد جهانی بازار فولاد: در تمامی بازارهای بینالمللی و بورس کالای ایران، مبادلات مقاطع فولادی بر پایه کیلوگرم و تن (تناژ) انجام میشود. تبدیل قیمت وزنی به متری صرفاً برای درک بهتر مصرفکننده نهایی در پروژههای کوچک است.
- تلرانس ضخامت در کارخانجات: دستگاههای نورد در کارخانجات مختلف دارای تلرانس (خطای مجاز تولید) هستند. به عنوان مثال، یک ورق با ضخامت اسمی ۰.۵ میلیمتر ممکن است در واقعیت ۰.۴۸ میلیمتر ضخامت داشته باشد. خرید بر اساس وزن دقیق باسکول، از ضرر مالی خریدار جلوگیری کرده و شفافیت معامله را تضمین میکند.
- هزینههای فرمینگ و خدمات جانبی: پایهترین نرخ در بازار، قیمت خام هر کیلوگرم فولاد است. هزینههای جانبی مانند رولفرم، برشکاری و رنگآمیزی به نرخ پایه افزوده میشود. برای استعلام روزانه و اطلاع از قیمت آهن آلات باید وزن کل بار در قیمت واحد ضرب گردد.
- برنامهریزی دقیق لجستیک: ظرفیت بارگیری تریلیها، کامیونها و خاورها منحصراً بر اساس تناژ تعریف میشود، نه متراژ یا تعداد شیت. آگاهی از وزن دقیق محموله، مدیریت هزینههای حملونقل را بهینهسازی میکند.
نکته مهندسی: فروشندگانی که ورق را صرفاً به صورت متری یا برگی (بدون ارائه وزن دقیق باسکول) به فروش میرسانند، ممکن است ورقهایی با ضخامتهای کمتر (تلرانس منفی بالا) را به عنوان ورق ضخیمتر عرضه کنند. همواره پیش از تسویه حساب، قبض باسکول معتبر را درخواست نمایید.
فرمول دقیق و نحوه محاسبه وزن ورق رنگی
برای بدست آوردن وزن استاندارد و تئوری ورقهای رنگی و گالوانیزه، نیازی به حفظ کردن جداول پیچیده ندارید. با داشتن سه فاکتور اصلی ابعادی (طول، عرض و ضخامت) و دانستن چگالی آهن، میتوانید به راحتی وزن هر برگ ورق را محاسبه کنید.
فرمول کلی محاسبه وزن:
وزن ورق رنگی (کیلوگرم) = طول (متر) × عرض (متر) × ضخامت (میلیمتر) × چگالی فولاد (۷.۸۶)
تحلیل متغیرهای فرمول:
- طول (Length): بسته به نیاز پروژه و ابعاد سقف تعیین میشود. ورقهای رنگی معمولاً از رول باز شده و در طولهای دلخواه (عموماً ۲، ۲.۵، ۳، ۶ متر و حتی بالاتر) برش میخورند.
- عرض (Width): منظور عرض خام ورق پیش از فرمینگ است. رولهای ورق رنگی به صورت استاندارد در عرضهای ۱۰۰۰ میلیمتر (کوتاه) و ۱۲۵۰ میلیمتر (بلند) در بازار موجود هستند.
- ضخامت (Thickness): ضخامت فولاد پایه به همراه پوشش گالوانیزه و رنگ است که معمولاً برای ورقهای رنگی بین ۰.۳ تا ۱.۵ میلیمتر متغیر است.
- چگالی (Density): چگالی استاندارد فولاد تجاری گالوانیزه که بر حسب گرم بر سانتیمتر مکعب محاسبه میشود، برابر با ۷.۸۶ است. از آنجایی که لایه رنگ ضخامتی در حد چند میکرون دارد، تاثیر آن بر چگالی کلی فلز بسیار ناچیز بوده و در محاسبات تئوری نادیده گرفته میشود.
مثال محاسباتی عملی:
فرض کنید قصد خرید یک ورق رنگی صاف با ابعاد استاندارد طول ۲ متر، عرض ۱.۲۵ متر (۱۲۵ سانتیمتر) و ضخامت ۰.۵ میلیمتر را دارید.
- محاسبه: ۲ × ۱.۲۵ × ۰.۵ × ۷.۸۶ = ۹.۸۲۵ کیلوگرمبنابراین، وزن یک شیت ورق رنگی با این مشخصات، در حالت تئوری حدود ۹.۸ کیلوگرم خواهد بود.
جدول جامع وزن ورق رنگی (ابعاد و ضخامتهای استاندارد)
برای سهولت کار مهندسان، پیمانکاران و خریداران، در این بخش جدول وزن ورق رنگی را برای پرکاربردترین ضخامتها و ابعاد گردآوری کردهایم. اعداد درج شده در این جدول نمایانگر وزن یک متر طول از ورق خام (بدون فرمینگ) هستند.
جدول وزنی ورق رنگی با عرض ۱۰۰۰ میلیمتر (۱ متر)
| ردیف | ضخامت ورق (میلیمتر) | عرض خام ورق (متر) | طول ورق (متر) | وزن تقریبی در هر متر طول (کیلوگرم) |
| ۱ | ۰.۳۰ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۲.۳۶ |
| ۲ | ۰.۳۵ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۲.۷۵ |
| ۳ | ۰.۴۰ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۳.۱۴ |
| ۴ | ۰.۴۵ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۳.۵۳ |
| ۵ | ۰.۵۰ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۳.۹۳ |
| ۶ | ۰.۶۰ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۴.۷۱ |
| ۷ | ۰.۷۰ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۵.۵۰ |
| ۸ | ۰.۸۰ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۶.۲۸ |
| ۹ | ۰.۹۰ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۷.۰۷ |
| ۱۰ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۱.۰۰ | ۷.۸۶ |
جدول وزنی ورق رنگی با عرض ۱۲۵۰ میلیمتر (۱.۲۵ متر)
| ردیف | ضخامت ورق (میلیمتر) | عرض خام ورق (متر) | طول ورق (متر) | وزن تقریبی در هر متر طول (کیلوگرم) |
| ۱ | ۰.۳۰ | ۱.۲۵ | ۱.۰۰ | ۲.۹۵ |
| ۲ | ۰.۴۰ | ۱.۲۵ | ۱.۰۰ | ۳.۹۳ |
| ۳ | ۰.۴۸ | ۱.۲۵ | ۱.۰۰ | ۴.۷۱ |
| ۴ | ۰.۵۰ | ۱.۲۵ | ۱.۰۰ | ۴.۹۱ |
| ۵ | ۰.۶۰ | ۱.۲۵ | ۱.۰۰ | ۵.۸۹ |
| ۶ | ۰.۷۰ | ۱.۲۵ | ۱.۰۰ | ۶.۸۷ |
| ۷ | ۱.۰۰ | ۱.۲۵ | ۱.۰۰ | ۹.۸۲ |
(توجه: برای محاسبه وزن ورق ۶ متری، کافی است اعداد ستون آخر را در عدد ۶ ضرب نمایید.)
بررسی تخصصی وزن انواع فرمینگ ورق رنگی
ورقهای رنگی در صنایع ساختمانی به ندرت به صورت صاف (فلت) استفاده میشوند. برای افزایش مقاومت فیزیکی، هدایت آب باران و برف و زیبایی نمای ظاهری، این ورقها توسط دستگاههای رولفرمینگ به اشکال مختلفی در میآیند.
نکته بسیار مهم مهندسی این است که عملیات فرمینگ هیچ تغییری در وزن ورق ایجاد نمیکند. یعنی یک متر ورق خام پیش از فرمینگ، از نظر وزنی دقیقاً برابر با یک متر ورق فرمدادهشده است. اما تفاوت اصلی کجاست؟ تفاوت در عرض مفید (کاورینگ) است.
وزن ورق رنگی ذوزنقه
ورقهای ذوزنقهای به دلیل شکل هندسی خاص خود (موجهای مربعی شکل)، مقاومت استاتیکی بسیار بالاتری نسبت به سایر فرمینگها در برابر فشار و خمیدگی دارند. این نوع ورق برای پوشش سقف سولههای صنعتی بزرگ، حصارکشی موقت پروژههای عمرانی و دیوارههای کارگاهی ایدهآل است.
- عرض خام: ۱۰۰ و ۱۲۵ سانتیمتر.
- عرض مفید (بعد از اورلپ): در ورقهای ۱۰۰ سانتیمتری حدود ۷۲ تا ۷۵ سانتیمتر و در ورقهای ۱۲۵ سانتیمتری حدود ۸۸ تا ۹۰ سانتیمتر است.
- وزن هر متر طول (ضخامت ۰.۵): برای عرض ۱ متر حدود ۳.۹ کیلوگرم و برای عرض ۱.۲۵ متر حدود ۴.۹ کیلوگرم میباشد.
وزن ورق رنگی شیروانی (طرح سفال، پالرمو و ژنوا)
ورقهای طرح سفال که با نامهای تجاری پالرمو، ژنوا، پرچین و سوئدی نیز شناخته میشوند، زیباترین نوع فرمینگ برای سقف ویلاها، آلاچیقها و سردر منازل هستند. این ورقها ظاهری شبیه به سفالهای سنتی دارند اما با وزن بسیار کمتر و ایمنی بیشتر در برابر زلزله.
- وزن سبک: برخلاف سفال خاکی که بار مرده شدیدی به سازه تحمیل میکند، ورق طرح سفال (ضخامت ۰.۵) تنها حدود ۴ الی ۵ کیلوگرم در هر متر مربع وزن دارد.
- عرض مفید: فرمینگ طرح سفال معمولاً مقدار بیشتری از ورق خام را مصرف میکند. به همین دلیل عرض مفید ورق ۱۲۵ سانتیمتری پس از فرمینگ طرح سفال به حدود ۱۰۵ سانتیمتر و عرض مفید کارگذاری شده روی سقف (پس از همپوشانی) به حدود ۹۵ سانتیمتر میرسد.
وزن ورق رنگی کرکره سینوسی
ورق کرکره سینوسی قدیمیترین، ارزانترین و متداولترین نوع فرمینگ ورقهای رنگی و گالوانیزه است. امواج این ورق به صورت نیمدایرههای پیوسته است و معمولاً برای سقف خانههای مناطق بارانخیز، سایبانها و سقفهای شیبدار ساده استفاده میشود.
- وزن هر متر طول: کاملاً مطابق با فرمول محاسبه وزن ورق خام است. یک متر ورق کرکره سینوسی ضخامت ۰.۴ با عرض خام ۱ متر، دقیقاً ۳.۱۴ کیلوگرم وزن دارد.
- عرض مفید: عرض مفید ورق کرکره عرض ۱ متر، حدود ۸۵ سانتیمتر است.
وزن ورق رنگی شادولاین
ورق شادولاین (Shadowline) از نظر زیباییشناسی و استحکام، ترکیبی از ورقهای کرکرهای و ذوزنقهای است. طراحی این ورق به گونهای است که سایهروشنهای زیبایی روی سقف ایجاد میکند.
- کاربرد: سوله، سردخانه، پانلهای دیواری و سقفهای شیبدار مدرن.
- وزن و عرض مفید: وزن آن معادل ورق خام مصرفی است اما عرض مفید آن در ورقهای ۱۰۰ سانتیمتری، حدود ۸۰ سانتیمتر پوشش خالص روی سقف ارائه میدهد.
تفاوت عرض اسمی و عرض مفید (کاورینگ) در محاسبات سقف
برای درک بهتر هزینه نهایی و محاسبه وزن کل بار مورد نیاز، باید تفاوت عرض اسمی (خام) و عرض مفید را درک کنید. این موضوع یکی از رایجترین اشتباهات پیمانکاران تازهکار است.
- عرض اسمی (خام): عرضی که کارخانه ورق را تولید کرده است (۱ متر یا ۱.۲۵ متر). کارخانه و فروشنده، فاکتور شما را بر اساس وزن همین عرض خام صادر میکنند.
- عرض مفید (کارگذاری): هنگامی که ورقها روی سقف قرار میگیرند، برای جلوگیری از نفوذ آب، باید لبههای آنها روی یکدیگر همپوشانی (اورلپ / Overlap) داشته باشند. همچنین خود دستگاه فرمینگ برای ایجاد موج، مقداری از عرض ورق را جمع میکند.
مثال کارگاهی:
اگر شما قصد پوشش یک سقف با مساحت ۱۰۰ متر مربع را با ورق ذوزنقه (عرض خام ۱ متر و عرض مفید ۰.۷۵ متر) دارید، خرید ۱۰۰ متر طول ورق کافی نخواهد بود!
شما باید ۱۰۰ را بر ۰.۷۵ تقسیم کنید که مساوی ۱۳۳.۳ میشود. یعنی شما باید ۱۳۴ متر طول ورق خام خریداری کنید تا پس از همپوشانی، ۱۰۰ متر مربع سقف شما کامل پوشیده شود. بدیهی است که وزن کل محموله و پرداختی شما بر اساس ۱۳۴ متر ورق خام محاسبه خواهد شد، نه ۱۰۰ متر.
مقایسه وزن ورق رنگی کارخانجات برتر داخلی
وزن ورق رنگی تولید شده در کارخانجات مختلف کشور، به دلیل استفاده از دستگاههای نورد متفاوت و استانداردهای داخلی هر کارخانه، ممکن است تلرانسهای متفاوتی داشته باشد. در ادامه به بررسی ۳ تولیدکننده برتر میپردازیم:
وزن ورق رنگی فولاد مبارکه اصفهان
مجتمع فولاد مبارکه به عنوان بزرگترین تولیدکننده ورقهای فولادی در خاورمیانه، باکیفیتترین ورقهای رنگی را تولید میکند.
- ویژگی وزنی: ورقهای رنگی مبارکه کمترین میزان تلرانس منفی را دارند. اگر ضخامت سفارشی ۰.۵ باشد، ضخامت واقعی ورق بسیار به این عدد نزدیک است. به همین دلیل وزن هر رول یا شیت مبارکه با جدول وزن استاندارد همخوانی کامل دارد.
- کوتینگ و پوشش: استفاده از لایه گالوانیزه استاندارد و رنگ مرغوب باعث میشود وزن ورق در طول سالها به دلیل زنگزدگی افت نکند.
وزن ورق رنگی فولاد بهمن
شرکت فولاد بهمن در استان مازندران یکی از تامینکنندگان اصلی ورق رنگی برای مناطق مرطوب و بارانخیز شمالی کشور است.
- ویژگی وزنی: محصولات این کارخانه به دلیل شیوه پوششدهی و رنگآمیزی تخصصی سازگار با محیط زیست، از کیفیت بالایی برخوردارند. وزن ورقهای فولاد بهمن نیز در محدوده استاندارد ملی قرار دارد.
وزن ورق رنگی هفت الماس
شرکت صنایع هفت الماس قزوین، بخش عظیمی از نیاز بازار داخلی و صادرات را تامین میکند.
- ویژگی وزنی: ورقهای رنگی هفت الماس با ضخامتهای متنوعی (بخصوص ضخامتهای پایینتر برای کاهش هزینه پروژهها) در بازار موجود است. وزن این ورقها نیز به صورت دقیق روی پلاکهای رول (Label) درج میشود.
نکته طلایی: برای خرید ورق رنگی از کارخانجات معتبر و دریافت مشاورههای تخصصی تناژ، میتوانید با کارشناسان بازرگانی فولاد شاهان در ارتباط باشید.
تحلیل اقتصادی: رابطه وزن ورق رنگی با قیمت نهایی پروژه
بسیاری از پیمانکاران برای کاهش هزینههای پروژه، به دنبال خرید ورقهایی با ضخامت کمتر (و در نتیجه وزن کمتر) هستند. اما آیا این کار همیشه اقتصادی است؟
- کاهش وزن = کاهش قیمت اولیه: از آنجا که قیمت ورق رنگی بر حسب کیلوگرم تعیین میشود، انتخاب ورق ۰.۴ میلیمتری به جای ۰.۵ میلیمتری، هزینه خرید اولیه را مستقیماً حدود ۲۰ درصد کاهش میدهد.
- هزینه زیرسازی فلزی: وقتی از ورق سبکتر و نازکتر استفاده میکنید، مقاومت سازه در برابر بار برف و باد کاهش مییابد. برای جبران این ضعف، مهندسان مجبورند فواصل پروفیلکشی و خرپاسازی زیر سقف را کمتر کنند. این یعنی شما باید آهنآلات (قوطی، پروفیل، نبشی) بیشتری بخرید! در نتیجه هزینهای که در خرید ورق صرفهجویی کردهاید، صرف خرید پروفیلهای زیرسازی میشود.
- طول عمر مفید: ورقهای سنگینتر و ضخیمتر در برابر تگرگ، ضربه، و خوردگی مقاومت به مراتب بیشتری دارند و هزینههای تعمیر و نگهداری آینده را به صفر میرسانند.
بنابراین، بهینهترین انتخاب، استفاده از ضخامت استاندارد (معمولاً ۰.۵ میلیمتر برای سقفهای مسکونی و صنعتی نرمال) است که هم وزن استانداردی دارد و هم هزینههای زیرسازی را معقول نگه میدارد.
ضخامتهای پرکاربرد و تاثیر آن بر کارایی سازه
- ضخامت ۰.۳ و ۰.۴ میلیمتر: مناسب برای حصارکشیهای موقت کارگاهی، سقفهای کاذب داخلی، سایبانهای سبک و پوششهای دکوراتیو. وزن پایین این مقاطع هزینههای سازه پشتیبان را به شدت کاهش میدهد.
- ضخامت ۰.۵ میلیمتر: پرفروشترین و استانداردترین ضخامت برای سقفهای شیروانی، سولههای صنعتی سبک و ویلاهای شمال کشور. تعادل بینظیری میان استحکام، وزن بار مرده روی سقف و قیمت نهایی برقرار میکند.
- ضخامت ۰.۶ و ۰.۷ میلیمتر: مختص پروژههای صنعتی سنگین، سردخانهها، مناطقی با بارش برف سنگین مستمر یا وزش بادهای شدید. این ورقها نیاز به خرپاسازی و زیرسازی فلزی قدرتمندتری دارند.
مقایسه وزن ورق رنگی با سایر مقاطع فولادی
آیا ورق رنگی از سایر ورقها سنگینتر است؟
- در مقایسه با ورق روغنی (نورد سرد): ورق روغنی لایه پوشش روی (Zinc) و رنگ را ندارد. بنابراین در یک ضخامت مشخص، ورق روغنی وزن اندکی کمتر از ورق رنگی دارد، اما تفاوت بسیار ناچیز است.
- در مقایسه با ورق گالوانیزه بدون رنگ: اختلاف وزن ورق رنگی با ورق گالوانیزه تنها در حد وزن لایه میکرونی رنگ پلیمری است. در تناژهای بالا، این تفاوت قابل اغماض بوده و عملاً وزن هر دو را یکسان در نظر میگیرند.
- در مقایسه با ورق سیاه (نورد گرم): ورق سیاه معمولاً در ضخامتهای بالای ۱.۵ میلیمتر تولید میشود و ذاتاً برای کاربردهای سنگین است، بنابراین وزن بسیار بالاتری نسبت به شیتهای نازک رنگی دارد.
راهنمای گام به گام خرید، بارگیری و حملونقل بر اساس وزن
آگاهی از جدول وزنی ورق رنگی، در مراحل لجستیک و حملونقل به شما کمک شایانی میکند.
- انتخاب وسیله نقلیه مناسب:
- وانت نیسان: ظرفیت بارگیری تا حدود ۲ تن.
- خاور / کامیونت: ظرفیت بارگیری بین ۴ تا ۵ تن.
- کامیون تک (۶ چرخ): ظرفیت بارگیری تا ۱۰ تن.
- کامیون جفت (۱۰ چرخ): ظرفیت بارگیری تا ۱۵ تن.
- تریلی کفی: ظرفیت بارگیری استاندارد تا ۲۲ الی ۲۴ تن.با محاسبه وزن کل سفارش خود از طریق فرمولهای ذکر شده، میتوانید وسیله نقلیه مناسب را با کمترین هزینه کرایه انتخاب کنید.
- بستهبندی و پالتبندی: ورقهای فرمدار (مانند شیروانی و ذوزنقه) حجم بیشتری نسبت به ورقهای صاف اشغال میکنند. برای جلوگیری از دفرمگی و له شدن موجها تحت فشار وزن، ورقها باید روی پالتهای چوبی مخصوص بارگیری و با تسمههای پارچهای مهار شوند.
- محافظت از رنگ در حین تخلیه: وزن سنگین بستههای ورق نباید باعث شود کارگران از سیم بکسل یا زنجیرهای فلزی خشن برای بلند کردن آنها با جرثقیل استفاده کنند. این کار لایه رنگ را مخدوش کرده و فلز را مستعد زنگزدگی میکند. حتماً از تسمههای برزنتی نرم استفاده شود.
اشتباهات رایج در محاسبه وزن ورق گالوانیزه رنگی
در تجربه سالها تامین آهنآلات پروژههای صنعتی، با خطاهای محاسباتی متعددی از سوی پیمانکاران روبرو شدهایم که در اینجا به بررسی آنها میپردازیم:
- لحاظ نکردن پرتیها: وزن محاسباتی شما روی کاغذ همیشه ایدهآل است. اما در واقعیت، برای برشکاری گوشههای سقف یا عبور لولهها، مقداری از ورق تبدیل به ضایعات میشود. همیشه ۵ تا ۱۰ درصد به وزن کل محاسباتی خود به عنوان ضریب پرتی (Wastage) اضافه کنید.
- اشتباه در چگالی فلزات دیگر: اگر قصد دارید از ورق آلومینیوم رنگی استفاده کنید، دیگر نباید عدد ۷.۸۶ را در فرمول قرار دهید! چگالی آلومینیوم حدود ۲.۷ است و وزن نهایی آن بسیار سبکتر از فولاد است.
- مغایرت ضخامت اسمی و واقعی: وقتی روی فاکتور ضخامت ۰.۵ درج شده، انتظار نداشته باشید ورق دقیقاً ۰.۵۰۰ میلیمتر باشد. وجود میکرونهایی اختلاف (مثلاً ۰.۴۸ میلیمتر) کاملاً طبیعی و استاندارد است، اما این موضوع باعث میشود وزن باسکول نهایی اندکی کمتر از وزن فرمول تئوری شما باشد.
